小米汽车技术发布会全程回顾雷军：小米汽车S

　　注解一下还思异常，了大压铸筑立咱们不只定造，轨范自研：包蕴60个筑立还竣事了大压铸全套流程及，433个工艺参数并能紧密限定 。

　　1英寸3K超清中控屏幼米SU7搭载16.，英寸HUD超大56，仪表屏翻转，充满典礼感每次启动都。表此，ad生态拓展屏还能表接幼米P，屏联动空间打造车内五。95座舱芯片搭载骁龙82，极致畅通运用体验。

　　有多少雄壮叙事无论这个期间，少负担与职掌无论你有多，的内心每私人，涌汹涌的梦都有一个奔，由无垠的倾心都有一个自。

　　车，搬动智能空间即是进步的。度适配了主流的车载使用幼米SU7座舱编造深，也可无缝上车幼米平板生态。至甚，使用“Pin到车上”你还能够将放肆手机，卡片表面暴露直接以原生。

　　顶级散热、隔热才略电池包内还具备行业，护、14层硬核物理防护具有17层高压绝缘防，先的主动冷却技能还定造了行业领，积达7.8m²双大面冷却面，程度的4倍是行业均匀。时同，165片气凝胶隔热质料咱们还正在电芯侧面填充，000℃高温最高可屈从1，极强隔热，相当高贵价值也。

　　的时候很短，2万多份简历咱们收到了。的时候很短，汽车行业的精英咱们集聚了良多。来就问我每私人一，么筹备？我问他们咱们的“型谱”怎，行家告诉我啥叫型谱？，产物结构本来即是，平台做一大堆车车厂爱好用一个，我一句话还教了，子好打斗”“多生孩。们不需求做一大堆产物但我的思法纷歧律：我，聚焦做好一辆车咱们能不行先？

　　的热电安宁防护下正在全链道无死角，苛的热失效安宁轨范幼米采用了环球最苛，C满电情景下电池正在55°，依赖水冷编造即使统统不，热伸张产生也能确保无。

　　16项主动安宁装备幼米SU7全系标配，无损仿真验证编造装备新一代全链道。及以，时空标注」技能改进使用「4D。且并，车高发场景一一优化针对中国道道的两轮，横穿道口的期间好比两轮车夜间，有看到人还没，提前预测但车一经。

　　官宣造车后因此幼米正在，是做超等电机起首立项就，技能都做到宇宙当先况且倾向是每项枢纽。层技能做起咱们从底，人的专家团队组筑了100，顶级电机公司邀请了两家，进步的AI技能而且运用了最，级电机：V6和V6s一次性做出了两款超，1000转都到达了2！已量产目前，U7 首批车型大将搭载于幼米S。

　　卷大压铸的锁模力吨位目前全面行业基础都正在，压铸纷歧律但幼米的大，自研全栈，研了质料不只自，备集群编造还自研了设，业链里总共闭节的自研险些竣事了大压铸产，层技能的强盛决计这即是咱们深耕底。

　　仅为美计划好的计划不，驶而计划也为驾，计划的连接打磨基于对每处细节，车中最低风阻：Cd 0.195幼米SU7竣工了目前环球量产轿！

　　技能电机，熟一代、研发一代、预研一代咱们已竣工三代同步研发：成。来未，参加电机研发幼米也将陆续，行业指引者力图成为。

　　甲笼式钢铝混淆车身幼米SU7采用铠，度钢和铝合金占比90.1%高强，2000MPa最高强度达 ，质的强度相当与潜艇所用材。表此，00N·m/deg挽救刚度高达510。

　　幼米-宁德期间电芯幼米SU7 搭载，商场唯逐一辆是目前中国，C工况800km续航的四驱车型以101kWh电量到达CLT。级疾充加持下正在800V超，续航510km充电15分钟。

　　可思议的又有更不，坐蓐的第三款超等电机：V8s是幼米首款统统自决研发、我方，7200传递到了2！度10.14kW/kg竣工环球当先电机功率密，顶级的电机成为宇宙上！

　　幼米热打点编造基于这样硬核的，同级更高的低温续航维系率、同级更疾的低温充电速率咱们正在冬季能竣工：同级更疾的低温空调升温速率、。

　　算法进步不只底层，旗舰的硬件平台咱们又有相当，IVE Orin高算力芯片搭载两颗NVIDIA DR，508TOPS归纳算力到达。也极端阔绰感知硬件，3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达1颗激光雷达、11颗高清摄像头、。

　　土长的北方车厂幼米行为土生，正值冬天现正在又，动车的低温续航痛点因此相当能知道电，针对热打点的技能特意推出了两项。效双模热泵」技能第一项是「幼米高，下20度能竣工零，氛围中接收热量热泵照旧从冷；三热源逐级聚能」技能第二项是「幼米创办，缩机、加热器的热能逐级聚拢能够将电驱坐蓐的余热、压，给座舱传达，率高达18kW最大电池加热功，均程度的两倍险些是行业平。

　　第一辆车咱们的，SU7幼米，C级高职能定位为“，技轿车“生态科。问我有人，而做？我思说幼米汽车为谁，的“期间精英”他们是这个期间，好体验都有很高的央求、爱家人、也爱我方爱好最进步的科技、热爱生存、对好计划和。的幼米汽车为他们打造，到“科技超过我希冀能做，合一”人车，汽车的终极地步这是智能电动。

　　样的风阻出现为了得到这，次仿线多次油泥模子的修削调理咱们用数字模子做了1000多，最进步的油泥铣削筑立乃至投资几切切引进了，降低一倍加工速率，能够做到每天迭代咱们的油泥模子，验证神速。

　　德纳技能架构幼米汽车摩，自研深度，参加致力，一、独一、最”启程计划从100项“第，率双重保护安宁与效。

　　顾苹果用户为了满盈照，筑立接济是也最好的幼米汽车对苹果的，CarPlay车载不只周全接济无线，lay竣工影音流转还能够基于AirP。ad后排拓展乃至接济iP，音笑和座椅限定空调、。上幼米汽车苹果用户开，相当好的体验我感觉能有。

　　然转速提拔了第二点即是虽，热相当告急但电机发，的高转速运转不行长时候。计电机散热编造咱们只可从头设，体油冷技能采用双向立，提拔突出50%得胜将散热恶果，降了30%最高温度下。

　　动车期间智能电，主题技能有五大，压铸、智能驾驶、智能座舱分手是：电驱、电池、大。上的起色给行家报告一下我把幼米正在这五大技能，家看完后自负大，车有分别的知道必然会对幼米造。

　　道真如铁“雄闭漫，从新越”而今迈步。机行业到汽车行业的巨大超过幼米汽车即是幼米集团从手，完备闭环的枢纽超过更是人车家全生态。汽车幼米，团全新入手即是幼米集。

　　希冀我，辆车里正在这，不只仅是称心你感触到的，的自正在松开又有困难。稍事停息无论是，回家前依然，车里再待一会你都甘心正在。

　　的轮轴比、轮高比、宽高比幼米SU7有着黄金比例。面侧，轮廓线文雅的；面正，感攻击力完全低趴的模样；侧正直，配极具张力的前轮包计划畅通丰满的车身弧线搭；部尾，和光环尾灯有着幼翘尾，辨识度极具。

　　计划的齐备实质以上即是咱们，天使眼”的前宝马副总裁：克里斯·班戈承担幼米汽车计划照应咱们邀请了环球最闻名十大汽车计划师之一、计划了闻名的“，听他怎样说一齐来听。

　　几天前，陌头走过我正在北京，的阳光清早，的残雪上照正在道边，那么清洁氛围冷得。下脚步时常停，络绎不绝的车流看着来来往往、，人只身开车的身影绝大大都都是一个。些身影看着那，忍不住思我老是，车时正在思什么呢他们一私人开，一刻这，什么而雀跃他们会为，什么而不快又会由于，将光降新年即，样新的景仰呢来岁又有什么？

　　计与进步质料通过改进设，纵梁、后地板正在内的四大主题构造件得胜巩固席卷三角梁、门槛梁、前。0项+碰撞测试高轨范通过了4，三大测试轨范统统笼罩了，后碰测试中乃至正在追尾，km/h碰撞国标是50，km/h偏置碰撞美标到达了80，h 70%偏置碰撞的计划而咱们可到达90km/。

　　确是趋向大压铸的，异常高恶果，投资大不过，度高难，工艺更是贵上不少况且本钱比守旧。了好久研究，我方筑厂我方研发咱们依然下决计。

　　新十年后幼米进入，、发展和积蓄过程三年研习，的超过功夫迎来咱们，要的是更重，级：「人车家全生态」幼米集团策略周全升，略中最首要一环车成为幼米战。

　　表此，项职能目标中周全当先幼米SU7也正在其他多，帮咱们测试一下咱们也迎接行家，的保时捷比拟哪个更悦目看跟行业公认顶尖。

　　幼米汹涌OS基于全新的，湃OS的「全域安宁」才略幼米SU7周全秉承幼米澎。多账号编造特意计划了，人专用”账号“专，暂且用车”账号同时筑树了“，登录匿名，主隐私维持车，幼例子举一个，车辆的期间当你送修，形态下维保，挪用你的隐私数据作事职员也无法。

　　且而，协同安宁预警编造还搭载幼米车云，800多个信号每秒能检测电池，均匀程度的10倍检测频率是行业。的电池打点软件幼米全栈自研，最高成效安宁品级计划竣工ASIL-D行业，4ms内堵截电流孔殷情景下可竣工。

　　一个异常的形式再给行家先容，st形式”叫“Boo，超车时加快，色按键按下红，登时提速整车可，逾额扭矩输出陆续20秒的，血色氮气”一律就像安置了“，常酷非！

　　难点相当多背后的技能，来的强盛离心力第一即是转速带，易破裂转子容，拉的想法是正在表面裹一层碳纤维那若何提拔转子强度呢？特斯，直接革新质料咱们则抉择，强度的硅钢改进超高，960MPa投降强度到达！

　　一款平淡平凡的车咱们要造的不是，捷、Tesla的梦思之车咱们要造的是一辆媲美保时。以所，弃总共的捷径咱们必需舍，也是最难的道抉择了最远，心技能做起从底层核，研发正向，参加十倍，造一辆好车认郑重真。

　　V技能”：它似乎鸟瞰图第一项技能叫“变焦BE，节感知局限能动态调，一律变焦像人眼。车场境遇好比停，场切分成上百万个网格算法能够将全面泊车，幼是5cm每个网格大。识别地锁的开合形态如此的精度能够无误。

　　后最，装备自研环球当先的SiC电控模块咱们还从头计划了全面定转子、全系，99.85%转换恶果高达。申请155项专利全面研发流程已，0项专利已授权6。

　　最高电池安宁轨范幼米采用了环球，电芯颠倒技能并行业创办，倒放同时把电芯，压阀颠倒也将泄，失控情景下正在至极的热，量向下开释电池的能，证乘员舱的安宁最大水平的保。

　　气力照旧巨大中后段加快，h仅10.67秒0-200km/。时同，好的转弯半径出现咱们又有着相当，.7米仅5。

　　美百万豪车的声音装备又有动感气氛灯和媲，内饰配色可选一共有三款，曜石黑、暮光红分手是银河灰、。

　　技和最完备的生态惟有最进步的科，“人车合一”才可以做到，越到全新阶段这也是科技跨，力：懂你所思才具有的能，所愿如你。控依然乘坐无论是架，车都随心而动你的幼米汽，的人车合一这即是真正。

　　会现场的道上即日来颁布，来来往往的车窗午后的阳光照进，驶者的身影为那些驾，色的轮廓勾画出金。

　　的起点幼米造车，搬动智能空间」是打造进步的「。正式通告造车今后从2021年3月，车团队幼米汽，定决计就下，参加十倍，心技能做起从底层核，做一辆好车认郑重真，15到20年的发愤咱们的倾向是通过，五的汽车厂商成为环球前，周全振兴而搏斗为中国汽车工业。

　　连接探究科技顶峰咱们团队下决计，研下一代一经正在预，化」工艺来做碳纤维环绕改进采用「激光原位固，的湿法环绕更进步这个工艺比特斯拉，更高良率。量测试过程大，转子35000转最高转速目前已正在测验中得胜竣工！一段视频一齐来看。

　　冬天有多冷无论这个，多大风有，雷军：小米汽车SU7跨越登场、你的内心你的车里，和善的都是；、你的车轮你的脚步，端庄、有力都一律的。

　　型技能”：守旧的智能驾驶第三项技能是“道道大模，高清舆图相当依赖，很难宇宙笼罩但题目即是，区不接济高清舆图一朝你所正在的地，基础统统不行用了那都市领航成效就。道大模子技能而幼米的道，成道道拓扑能够及时生，高清舆图结果媲美，时判决道面情景还能像人一律实。道面正正在修道好比火线的，成智能劝导线它也能无误生，绕行顺畅。

　　料的双打破缔造和材，的一体化压铸后地板得胜打造72合1，优异职能，牢靠质料，了可拆卸溃缩区咱们还特地计划，修本钱低浸维。

　　动汽车主题技能赛道智能驾驶是智能电，年进入第一梯队幼米的倾向是明，首要都市笼罩宇宙。资 47亿第一期总投，过1000人团队范围超，突出200台参加测试车辆。

　　驶技能中正在智能驾，有的底子感知是所，安宁的智能驾驶体验它能带来更强、更。天今，感知技能的改进咱们带来了三项。

　　造动编造杰出的，安宁防地不只是，往直前的决心之源更是授予驾驶者勇。件上硬，臂以及后五连杆独立悬架幼米SU7搭载前双叉，DPB+ESP10.0全解耦造动编造装备了CDC减振器＋氛围弹簧、博世。用「四重造动冗余」政策幼米SU7造动编造采，套底盘限定算法且全栈自研整，之间毫秒，场景自适合可竣工全。

　　003天里过去的1，年3月30日的谁人夜间我通常思起 2021，通告造车咱们正式。几天那，比力告急我伤风，低浸嗓子，台前上，相当难题连说话都。绪极大鞭策了我现场米粉们的情，的“干翻特斯拉”视频弹幕上满屏，米的希望是对幼，业周全振兴的希望更是对中国汽车工。时当，别感动我特，说我，齐备的声誉我甘心押上，后一次创业项目去竣事人生中最，汽车而战为幼米！

　　用自研CTB一体化电池技能幼米800V高压电池包采，车身的一片面把电池包做成，车的竖向高度有用低浸了汽，出更多空间给乘用舱留。

　　啸而过的车流看着这些呼，闪而过的身影看着这些一，些不懂人加油我乍然思为这，跟他们说我还思，劳苦了这一年，劳苦你的，你我方领略可能惟有，感动一下我方你值得好好，一下我方好好赏赐。

　　动分派比例、能量接管比例等十项均可粗糙调整席卷加快、转向、悬架坎坷、悬架阻尼、前后驱，高达100级乃至挡位精度，16.8亿种驾驶形式总共参数组合可供给。

　　的3D数字化车模好比随境遇变革；多做事柔性框架幼米最进步的，窗口巨细接济调理，利便异常；侧下滑限定核心副驾也能从右，驾座椅、空调直接调理副，置相当合理人道化设。

　　20年20，了大压铸期间特斯拉开启，现6000吨大压铸量产正在特斯拉上海工场率先实，整合成了一个将70个零件。

　　夜间那天，会的舞台走下颁布，一半是火焰我的心境，是海水一半。正在太难了造车实，望过去一眼，的未知与不确定全是太多太多。

　　芯片和感知硬件基于超强算力，抉择了一个高起始幼米智驾一入手就，Transformer+占用搜集采用最新一代的底层算法：BEV+，技能周全融入并将大模子。

　　用盘绕式座舱幼米SU7采，满轻柔形面饱。5.35m²整车玻璃面积，透又空阔视野通。辐D型宗旨盘经典计划的三，极佳触感。键计划物理按，的驾驶典礼感可以给你纯粹。椅、搭配改进三明治构造坐垫适当人体工学计划运动风座xg111.net适的驾驶体验让你有更舒。

　　有计划以上所，（前宝马环球首位中国计划师均来自于首席计划师李田原，计划担负人仇臻（前驰骋德国总部高级表饰计划师代表作：BMW iX）指导的计划团队、表饰，担负人Shin Muto（前宝马高级内饰计划师代表作：驰骋Vision EQXX）、内饰计划，宝马Z4）代表作：。智力的年青人这群有梦思有，上的汽车计划阅历基础都有10年以。

　　级质料核心测验室配合幼米质料团队与国度，仿线万次模仿仿的确验自研了多元质料AI，、韧性和安静性的幼米泰坦合金最终筛选出最优解：统筹强度。产自研大压铸质料的汽车厂商幼米目前是国内独一具有可量。

　　 搭载双电机幼米SU7，轮驱动竣工全，达673PS最大马力高，38N·m峰值扭矩8，压V8发起机的跑车媲美4.0L涡轮增，秒超跑俱笑部“一脚踏入“2。

　　2mm前排竖向乘坐空间幼米SU7具有101，后排膝部空间105mm，人模子身高是188cm咱们计划空间运用的假，验宽广乘坐体，会禁止涓滴不。

　　辨率占用搜集技能“第二项技能是“超分，占用搜集守旧的，然说话模子依赖的是自，描绘成方块将冲击物，精准不足，足够穿行或者泊入有期间明明空间，识别缺点不过由于，样的难题发作会有各样各。

　　个工业巨兽这绝对是一，机就有718吨单简单个压铸，面积840平米全面压铸岛占地，球场那么大足有两个篮，050吨总重1，惊人相当。

　　互体验好不只交，个最大的特质：疾幼米汹涌又有一！9秒疾速启动接济1.4，3分钟、全车整包升级约30分钟等同时座舱编造OTA整包升级只需约。

　　压铸铝三角梁构造幼米创办一体化，一形式铸铝开采将十余个零件，L的前备箱容积拓展出了105，前备箱最大的纯电轿车可以是目前中国商场，样相当能装后备厢同，517L容积到达。

　　希冀我，你最默契的伙伴这辆车能成为，心意一律始终与你，你倾心的地方陪你去往任何。的沙漠上巡行既能正在吐鲁番，的赛道上奔驰也能正在纽北，海边的椰林大道既能陪你踯躅正在，于都会的富贵陌头…也能让你自正在穿梭…

　　汽车的插足跟着幼米，生态」已正式闭环代表着「人车家全，性和具备畅通的生态体验幼米汹涌OS的诸多特，米汽车上竣工将齐备正在幼。

　　共有三款配色幼米SU7一，海湾蓝」分手是「，下60米的色彩取自于海平面；丹地貌中灰色岩层「雅灰」源于雅，不失高级平静而；大天然宛转之美「橄榄绿」表达，带有张力浸稳中。

　　车最主题的技能电机是电动汽，汽车的职能直接确定了。的情景下不异扭矩，动越疾转子转，功率越高电机的，职能就越好车的动力。如此的主流阔绰品牌像BBA、保时捷，16000转目前一经做到，环球电机天花板特斯拉已经是，Plaid售价亲热百万全新Model S ，20000转转速做到了。

　　电芯颠倒技能咱们还创办了，放的同时把电芯倒，压阀颠倒也将泄，供给了更大的维持对车内用户安宁，限开释了车厢空间同时也进一步极。相当多的技能困难这个技能要克造，量的验说明验咱们做了大，天颁布完结果正在今。了电池包工场咱们乃至自筑，池职能和品格从源流担保电，申请132项专利目前正在电池周围已，65项已授权。

　　这个题目为清楚决，插足超折柳率的矢量算法幼米正在占用搜集技能中，到的总共可视物体直接将道面上看，曲面的立体物都模仿成陆续，识别精度降低了，0.1m精度幼于。

　　表此，疾的低温充电速率、更低的低温动力职能衰減、更疾的低温空调升温速率幼米SU7当先打破四大冬季低温职能出现：更高的低温续航维系率、更！

　　以所，是：媲美保时捷和特斯拉幼米汽车设立的倾向就，期间的梦思之车打造汽车工业新，、安宁的搬动智能空间做悦目、好开、称心。此因，十倍参加咱们确定，心技能做好从底层核，年的发愤认认线，五的汽车厂商成为环球前，周全振兴而搏斗为中国汽车工业。

　　直接飙到2.78秒幼米SU7零百加快，捷Taycan Turbo如此的功劳直接突出了保时，车来说对付电，高时速很难兼得零百加快和最，到了265km/hSU7最高车速达， Turbo 260km/h同样超越保时捷Taycan。

　　表此，款车——幼米SU7系列的片面特点咱们还向行家扼要先容了幼米的第一。式聊造车第一次正，良多实质，回头一下咱们一齐。

　　知才略除了感，产车的端到端感知决定大模子咱们又有环球首个使用到量，贯串两者，.05m的死板库位能竣工精准泊入0。

　　的一年接下来，定的陆续参加咱们还将坚，知技能维系感，的陆续当先底层技能，智能驾驶第一梯队的倾向竣工正在2024年进入。

　　池电，车最主题是纯电汽，的零部件也是最贵。00V碳化硅高压平台幼米自研了全新超等8，线V是。表此，入上千名研发工程师还与宁德期间一齐投，米800V高压电池包历时两年多合伙研发幼。

　　承的家族特色计划咱们又有良多思传，汽车成为将来的经典希冀它们能让幼米，5度动荡曲面小米汽车技术发布会全程回顾、半潜匿式门把手等好比水滴形大灯、光环尾灯、17。

　　显示实质仅供参考* 产物图片和，（席卷但不限于表观实践产物成效和规格，显示实质可以有所分别色彩和尺寸）以及实践，实物为准最终以；

　　车机跨端的无感相联你还能够体验手机与，了一半的视频好比手机上看，直接全屏续播能够正在车机；导航使用用民俗的，手机呼出，全屏显示即可拉满。有大方的惊喜跨端互联还，再细心解说此后我会。

　　表此，重大的硬件生态咱们又有业界最，账号免密相联米家筑立同，上车无感。的CarIoT生态咱们为车打造了专属。后背等职位均接济硬件拓展中控大屏、储物台、座椅，即用即插。且而，生态面向环球生态开采者盛开咱们将把幼米CarIoT，讯轨范条约、更有编造底层的周全赋能不只供给团结轨范化接口、最充分的通。

　　板厚度仅为120mm幼米CTB电池包+地，体积恶果77.8%竣工了环球当先的，可到达150kWh技能平台才略上限，200km续航突出1。

　　安若泰山为了确保，定造了三套压铸机咱们团队一次性，AB组大压铸，统冲压计划再加一套传，同时做三套，终最，压铸顺手竣事幼米超等大。

　　进展百年汽车工业，质做到了极高的水准一经把车的死板素，最好的标杆保时捷即是。纪今后新世，创搬动智能终端特斯拉率先开；正在现，以为幼米，搬动智能空间打造进步的，百年的主题命题即是汽车工业新。